中國(guó)粉體網(wǎng)訊 新能源行業(yè)作為國(guó)家重點(diǎn)扶持的項(xiàng)目，其產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)發(fā)展正熱，增值空間可期，因此得到了許多資本的青睞。比如恒大、萬(wàn)通地產(chǎn)、青山鋼鐵、中興通訊等，都已在新能源領(lǐng)域布局。
對(duì)于這些企業(yè)而言，轉(zhuǎn)型多元化還將面臨不小的挑戰(zhàn)，因?yàn)樾履茉粗悄苤圃焓琴Y金密集型、技術(shù)密集、回報(bào)時(shí)間長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)。
在10月26日，中興高能技術(shù)有限責(zé)任公司投產(chǎn)儀式的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)工程院院士陳清泉為“中國(guó)新能源企業(yè)家交流會(huì)暨中興高能投產(chǎn)儀式”致辭。
陳清泉教授在致辭時(shí)表示：“我估計(jì)十年以后，電動(dòng)汽車(chē)的性?xún)r(jià)比會(huì)超過(guò)傳統(tǒng)車(chē)，因?yàn)榧夹g(shù)不斷進(jìn)步。”
技術(shù)飛速發(fā)展，新能源所向披靡
如今，新能源跨界轉(zhuǎn)型項(xiàng)目已成為世界各國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中最重要的創(chuàng)新載體，更是各國(guó)科技產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)是智能交通、智慧城市很關(guān)鍵的載體，同時(shí)電動(dòng)汽車(chē)是能源、信息的載體，所以要不斷地創(chuàng)新。
陳清泉表示電動(dòng)汽車(chē)的健康發(fā)展，有四大理念：一是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)；二是雙輪驅(qū)動(dòng)，就是政策驅(qū)動(dòng)+市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)；三是好的產(chǎn)品、基礎(chǔ)設(shè)施、商業(yè)模式；四是交通網(wǎng)、能源網(wǎng)、信息網(wǎng)、人文網(wǎng)的融合。
新能源汽車(chē)進(jìn)入成長(zhǎng)期后，需要健康快速的發(fā)展，例如，中興通訊做動(dòng)力電池也是跨界融合，其大數(shù)據(jù)處理能力，可縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期，必將有力促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。
據(jù)悉，我國(guó)新能源汽車(chē)年度產(chǎn)銷(xiāo)量與累計(jì)銷(xiāo)售量，均已占全球市場(chǎng)的50%。目前，中國(guó)成為了全球最大市場(chǎng)，是國(guó)際上通過(guò)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和應(yīng)對(duì)氣候變化的典范。
不過(guò)，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量，雖然已是世界第一，但還不夠強(qiáng)大。陳清泉認(rèn)為，中國(guó)不僅要有強(qiáng)的整車(chē)廠，還要有強(qiáng)的零部件廠，而在零部件里面，電動(dòng)汽車(chē)的三大核心部件：電池、電機(jī)、電控。其中動(dòng)力電池占比達(dá)40%，電池是核心中的核心。
陳清泉表示，中國(guó)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)大概可以分為三個(gè)階段，第一階段是解決霧 霾問(wèn)題，新能源車(chē)所占的比率為2%；現(xiàn)階段為第二階段，就是要改變能源結(jié)構(gòu)，需達(dá)到10%到15%；而第三階段是減少二氧化碳，做到全面智能交通。
在第二階段的發(fā)展過(guò)程中，陳清泉認(rèn)為，像中興集團(tuán)（這類(lèi)企業(yè)），進(jìn)入（新能源）一定要做到一流，有前瞻性和差異化。從材料的進(jìn)來(lái)，檢測(cè)、工藝、生產(chǎn)過(guò)程整個(gè)全過(guò)程、全壽命進(jìn)行監(jiān)控，因?yàn)殡姵氐陌踩且粋�(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，都要發(fā)揮中興通訊的優(yōu)勢(shì)，跟其他電池廠有所差異化。
從電動(dòng)汽車(chē)到全面智能汽車(chē)化，新能源市場(chǎng)將面臨激烈的競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程。而電動(dòng)汽車(chē)的能源是二次能源，與傳統(tǒng)汽車(chē)大為不同。因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)不是簡(jiǎn)單的交通工具，更是改變城市能源結(jié)構(gòu)和環(huán)境，使其趨向智能化的重要基礎(chǔ)。
產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，事關(guān)未來(lái)部署
在新能源產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展方面，中興近年來(lái)動(dòng)作頻繁，旗下子公司中興高能，是中興通訊在新能源鋰電池板塊的布局。
對(duì)此，中興高能董事長(zhǎng)王翔表示：中興高能是中興通訊布局新能源戰(zhàn)略非常關(guān)鍵的一環(huán)，項(xiàng)目從去年正式啟動(dòng)，不到一年的時(shí)間，就順利實(shí)現(xiàn)了投產(chǎn)，并有了小批量訂單。
中興高能已發(fā)展成為涵蓋現(xiàn)代智能化、高端制造等核心板塊的大型現(xiàn)代化企業(yè)。但是如何做好動(dòng)力電池，還需要更多的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
對(duì)此，陳清泉教授認(rèn)為，今后十年是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的時(shí)候，將是一個(gè)大洗牌的過(guò)程，那些沒(méi)有技術(shù)，沒(méi)有領(lǐng)軍人才，技術(shù)路線選錯(cuò)，后悔都來(lái)不及，一定要有自己的技術(shù)和領(lǐng)軍人才。
技術(shù)方面，陳清泉認(rèn)為做好動(dòng)力電池，需要開(kāi)發(fā)兩種類(lèi)型，一個(gè)是能量性的，一個(gè)是功率性的電池，不斷的提高它的功率密度、能量密度，降低成本，提高壽命，在提高動(dòng)力電池創(chuàng)新能力的同時(shí)，也要注意到電池的安全。
據(jù)悉，中興高能產(chǎn)品在高安全、長(zhǎng)循環(huán)和高比能量方面，有突出的特性，通過(guò)了200多項(xiàng)安全的設(shè)計(jì)，保障了產(chǎn)品的安全可靠，并且在9月份已經(jīng)通過(guò)了國(guó)家的強(qiáng)檢。并在全固態(tài)電池技術(shù)方面，有相應(yīng)的技術(shù)儲(chǔ)備。
人才方面，陳清泉認(rèn)為，創(chuàng)新主要靠人才，同時(shí)要有好的生態(tài)（環(huán)境），要合作競(jìng)爭(zhēng)，開(kāi)放包容；第二，還要有公平的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；第三要有完善的知識(shí)產(chǎn)權(quán)；第四要充分利用大數(shù)據(jù)。
與此同時(shí)，中興高能總經(jīng)理韓勛建表示：“借助中興通訊在大數(shù)據(jù)和信息處理上的優(yōu)勢(shì)，我們將數(shù)字化、信息流運(yùn)用到整個(gè)建廠過(guò)程中，通過(guò)對(duì)生產(chǎn)制造過(guò)程中的人、機(jī)、料、法、環(huán)、能、測(cè)七維度的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的采集、實(shí)時(shí)的監(jiān)控。做到了相應(yīng)的閉環(huán)的控制，保證了產(chǎn)品的一致性和產(chǎn)品的品質(zhì)。同時(shí)，具備動(dòng)力電池全生命周期的溯源管理�！�
據(jù)悉，中興通訊有很好的大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)，借助大數(shù)據(jù)平臺(tái)，縮短產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期，保障生產(chǎn)過(guò)程的良品率和一致性，有利于中興高能對(duì)產(chǎn)品全生命周期，進(jìn)行數(shù)字化貫通和管控。
由此可見(jiàn)，想要走向中國(guó)制造2025，工業(yè)4.0，打造動(dòng)力電池行業(yè)數(shù)字工廠，必須提高產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力，而電芯關(guān)鍵的技術(shù)、材料、設(shè)計(jì)、設(shè)備開(kāi)發(fā)，是重要環(huán)節(jié)。下一代的電池的部署，也是關(guān)鍵核心。
（中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/墨玉）
