中國粉體網(wǎng)訊  近年來，隨著新能源汽車的迅速發(fā)展，鋰離子電池的需求與日俱增。鋰資源的需求也隨之增加。但是目前我國鋰資源供應以進口鋰礦石為主。其中絕大部分依賴進口鋰輝石，占比高達70%，采用國內(nèi)鹵水和礦石資源生產(chǎn)的鋰產(chǎn)品占總供應量比例為14%，其中鹵水提鋰占比僅為6%。

2016年全球鋰礦生產(chǎn)國鋰礦產(chǎn)量

我國雖然有豐富的鋰礦資源，卻不是鋰礦生產(chǎn)大國，雖然排名第四，但僅是排名第一的產(chǎn)量的14%。雖然我國的鋰礦產(chǎn)量較低，但作為電子和電動汽車生產(chǎn)大國，成為鋰的最大消費國，所以要依賴從國外大量進口。目前依賴從澳大利亞進口所需要的大部分鋰資源。

2017年中國進口鋰輝石主要分為兩種：鋰輝石精礦，氧化鋰含量約6%；鋰輝石原礦，氧化鋰含量約1.2%。

2017年全年鋰輝石精礦進口情況：2017年1-12月，中國進口澳洲鋰輝石精礦總量為94萬噸。比2016年的45萬噸，增長一倍以上，創(chuàng)歷史最高水平。

2017年全年鋰輝石原礦進口情況：2017年1-12月，中國進口鋰輝石原礦183萬噸，進口總金額2.21億美元，折合13.9億人民幣。

單從儲量來看，我國是名副其實的鋰資源大國。但是加工難度大成為生產(chǎn)鋰的最大阻礙。鋰資源主要分為三種類型：鹽湖型、硬巖型以及地下鹵水型，其中最具工業(yè)開發(fā)價值、生產(chǎn)難度最低的是鹽湖型。這也是我國已探明鋰資源儲量中占比最大的類型，約占80.54%。鹽湖的鎂鋰比越高，加工難度越大。鎂鋰比大于20的鹽湖難以提取鋰元素。按此標準，我國鹽湖鋰的提取難度普遍較高。盡快攻克加工技術難關，實現(xiàn)鹽湖提取鋰產(chǎn)業(yè)化，是我國未來鋰行業(yè)的發(fā)展關鍵。