中國粉體網(wǎng)訊 日本東芝（Toshiba）公司日前宣布開發(fā)出新一代的鋰離子電池，可實(shí)現(xiàn)6分鐘快速充電，使得電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程提升至320公里，是目前使用的同類型的鋰離子電池的三倍。
東芝稱，在2008年的時(shí)候，就推出了超級(jí)充電離子電池（Super Charge ion Battery，SCiB）。這種電池可實(shí)現(xiàn)快速充放電，在低至零下30攝氏度的環(huán)境中也可以使用。是目前常用于汽車、公共汽車上的一種。而現(xiàn)在東芝開發(fā)的是一種以鈦鈮氧化物為負(fù)極材料的鋰離子電池。該公司通過新技術(shù)，來合成和混合鈦鈮氧化物晶體，并將鋰離子更有效地儲(chǔ)存在晶體結(jié)構(gòu)中。該電池負(fù)極鋰離子的存儲(chǔ)量是以石墨為負(fù)極材料鋰電池的兩倍。通常情況下，鋰離子的量越多，能量密度也越高。
傳統(tǒng)鋰電子電池要充30分鐘才能達(dá)到的電量，新一代電池僅需6分鐘都不到，東芝測試的電動(dòng)車?yán)眠@六分鐘的充電跑了320公里（199英里）。
目前，東芝公司做出了50安培小時(shí)、大小為111mm x 194mm x 14.5mm的新一代鋰電池樣品，東芝表示，新一代的SCiB保留了較長的生命壽命、低溫使用、安全和快速充電等特性。此外，這款電池在充放電5000次后，還能維持90%以上的電池容量，在零下10℃的低溫環(huán)境下仍舊能完成快充。
東芝公司企業(yè)研發(fā)中心主任Osamu Hori表示：“我們對新的鈦鈮氧化物陽極材料和下一代SCiB的潛力感到非常興奮。這不是一個(gè)漸進(jìn)的改進(jìn)，這是一個(gè)顛覆性的進(jìn)步，將對電動(dòng)汽車的續(xù)航里程和性能產(chǎn)生重大的影響，我們將繼續(xù)提升電池性能，并將在2019年財(cái)年正式采用下一代SCiB。”
東芝公司表示，將繼續(xù)開發(fā)更高能量密度的電池，以擴(kuò)大電動(dòng)汽車的應(yīng)用范圍，并加快超快速充電電池進(jìn)行完善，爭取在2019年將新一代的SCiB商業(yè)化應(yīng)用。
