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        碳酸鋰價(jià)格預(yù)期打開(kāi) 鋰電企業(yè)加快布局爭(zhēng)市場(chǎng)


        來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào)

        [導(dǎo)讀]  新能源汽車(chē)的持續(xù)升溫,使得產(chǎn)業(yè)鏈上的電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格再創(chuàng)新高。據(jù)了解,10月上旬電池級(jí)碳酸鋰再創(chuàng)新高,小幅上漲0.12%,較前兩個(gè)月增速放緩不少,目前電池級(jí)碳酸鋰出廠價(jià)在15.5萬(wàn)~16.5萬(wàn)元/噸,工業(yè)級(jí)在13.5萬(wàn)~15.8萬(wàn)元/噸。

        中國(guó)粉體網(wǎng)訊  新能源汽車(chē)的持續(xù)升溫,使得產(chǎn)業(yè)鏈上的電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格再創(chuàng)新高。據(jù)了解,10月上旬電池級(jí)碳酸鋰再創(chuàng)新高,小幅上漲0.12%,較前兩個(gè)月增速放緩不少,目前電池級(jí)碳酸鋰出廠價(jià)在15.5萬(wàn)~16.5萬(wàn)元/噸,工業(yè)級(jí)在13.5萬(wàn)~15.8萬(wàn)元/噸。本周有機(jī)構(gòu)把電池級(jí)碳酸鋰上調(diào)3000~5000元/噸。據(jù)媒體披露,2017年9月,中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)鋰離子電池裝機(jī)3.18GWh,同比大增40.31%。2017年前9個(gè)月累計(jì)裝機(jī)14.75GWh,同比增長(zhǎng)24.14%。




        新能源車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)持續(xù)向好


        根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),9月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為7.7萬(wàn)輛與7.8萬(wàn)輛,分別同比增長(zhǎng)79.7%和79.1%。1~9月新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)分別為42.4萬(wàn)輛和39.8萬(wàn)輛,分別同比增長(zhǎng)40.2%和37.7%。


        深圳市沃特瑪電池有限公司總經(jīng)理王震宇昨日對(duì)廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者表示,碳酸鋰價(jià)格持續(xù)走高并不意外。今年以來(lái),隨著新能源汽車(chē)推廣目錄和購(gòu)置稅減免目錄陸續(xù)出臺(tái),以及地方補(bǔ)貼政策逐步落地,終端銷(xiāo)售數(shù)據(jù)正在持續(xù)向好,第四季度國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)產(chǎn)量有望大幅增長(zhǎng)。


        企業(yè)利潤(rùn)出現(xiàn)好轉(zhuǎn)


        據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,碳酸鋰漲價(jià)源于2015年下半年,從原來(lái)的每噸40000元左右一路漲至如今的十幾萬(wàn)元。其上漲的原因,是2015年國(guó)家頒布了新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策,新能源汽車(chē)市場(chǎng)空間被打開(kāi),動(dòng)力鋰電池需求猛增,使得碳酸鋰價(jià)格跟隨大漲,到2016年,碳酸鋰價(jià)格逐步回歸平穩(wěn)。而今年開(kāi)始,碳酸鋰價(jià)格恢復(fù)上漲勢(shì)頭,上半年的價(jià)格先緩慢上漲,從7月、8月開(kāi)始,碳酸鋰價(jià)格出現(xiàn)較大升幅。


        業(yè)內(nèi)人士表示,在這么高的價(jià)位下,碳酸鋰毛利率可能會(huì)達(dá)到60%~70%,使得相關(guān)企業(yè)利潤(rùn)大幅上升。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,堅(jiān)瑞沃能今年上半年?duì)I收同比增長(zhǎng)超26倍,該公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收60.66億元,而凈利潤(rùn)達(dá)到了5.58億元,去年同期為虧損,同時(shí),10月13日,堅(jiān)瑞沃能預(yù)計(jì)2017年前三季度盈利72900萬(wàn)元~75400萬(wàn)元,比上年同期增長(zhǎng)772.40%~802.32%;而另外一家鋰電企業(yè)贛鋒鋰業(yè)今年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收16.25億元,同比增21%,歸母凈利6.07億元,同比增118.36%。


        上市企業(yè)加快布局


        上述業(yè)內(nèi)人士王震宇表示,作為動(dòng)力電池廠商而言,動(dòng)力電池成本難降,只有真正掌握了上游的鋰礦,才能降低企業(yè)成本,增加自己的利潤(rùn)率,從而也增強(qiáng)企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。


        據(jù)悉,目前多家鋰電概念上市企業(yè)紛紛加快布局產(chǎn)業(yè),今年7月,堅(jiān)瑞沃能與參股公司Altura簽署協(xié)議,擬對(duì)其生產(chǎn)的部分鋰精礦石進(jìn)行包銷(xiāo),Altura旗下的Pilgangoora鋰礦項(xiàng)目將保證每年至少供應(yīng)10萬(wàn)噸氧化鋰含量為6%的鋰輝石精礦。而贛鋒鋰業(yè)持有澳大利亞RIM公司43.1%的股權(quán),RIM公司的Marion礦山已向該公司發(fā)貨四批共計(jì)7.9萬(wàn)噸;億緯鋰能10月17日公告,該公司子公司擬在荊門(mén)高新區(qū)投資建設(shè)高性能鋰錳電池項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資約5億元。而金冠電氣今年9月宣布年產(chǎn)2.7億平方米湖州鋰離子電池隔膜生產(chǎn)基地建設(shè)啟動(dòng)。


        業(yè)內(nèi)表示,碳酸鋰價(jià)格持續(xù)走高也將成為市場(chǎng)洗牌的催化劑。一些具備規(guī)模優(yōu)勢(shì)、供應(yīng)商鏈管理能力強(qiáng)、產(chǎn)品創(chuàng)新能力強(qiáng)的企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力將遠(yuǎn)大于其他企業(yè)。


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