中國粉體網(wǎng)訊  9月，環(huán)保安全督查持續(xù)強硬。環(huán)保需求之下，有關(guān)新能源、鋰電的新動向也是頻頻出現(xiàn)。

一、環(huán)保+安全，兩者不可缺

9月1日至11月9日為第一階段，環(huán)保部將安排5個輪次70天，重點對“2+26”城市所轄所有縣（區(qū)、市）全部12項任務(wù)完成情況、各項減排措施的落實情況、任務(wù)清單外的涉氣類突出問題及其他大氣污染綜合治理任務(wù)進行督查。  　

9月11日至24日，國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會安全生產(chǎn)大檢查綜合督查組對吉林省、山東省、四川省、遼寧省、安徽省、廣西壯族自治區(qū)、浙江省、云南省、海南省9省區(qū)大檢查工作實施督查，對煤礦、交通運輸?shù)刃袠I(yè)領(lǐng)域的生產(chǎn)企業(yè)進行抽查，并開展大檢查專項考核。

點睛：對于環(huán)保及安全的監(jiān)管已成常態(tài)。對于環(huán)保+安全監(jiān)管之下的供需變化、價格波動。環(huán)保部環(huán)境影響評價司司長崔書紅27日在環(huán)保部例行新聞發(fā)布會上表示，產(chǎn)品價格的變化，主要是由供需關(guān)系造成的，取決于經(jīng)濟發(fā)展的總體形勢、資源稟賦和市場需求等，“打著環(huán)保名義，渲染環(huán)保政策因素加劇產(chǎn)品價格上漲，是擾亂市場的行為。環(huán)保督察沒有對主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量造成影響，更不是推動產(chǎn)品價格上漲的直接原因”。

二、工信部已啟動研究制定燃油車禁售時間表

北京時間2017年9月8-10日，2017中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇"在天津濱海新區(qū)舉行。工信部副部長辛國斌透露，針對一些國家已經(jīng)制訂了停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時間表，目前工信部也啟動了相關(guān)研究，將制訂中國自己的時間表。這些舉措必將推動我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的環(huán)境和動力發(fā)生深刻變化。

點睛：這意味著繼德國、英國、法國、印度等之后，中國也要禁止銷售加汽油、柴油的汽車了！也就是說無燃油車時代即將來臨，發(fā)展新型能源環(huán)保型汽車勢在必行。有分析人士稱，新能源汽車不僅要代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油汽車，還要從能源顆粒的開發(fā)、制備技術(shù)以及電池、電機、電控等方面來提升自身品質(zhì)。

三、iPhone8強勢來襲，電池鼓包卻又不忍直視

9月13日，蘋果在美國喬布斯劇院舉行新品發(fā)布會，共發(fā)布6款產(chǎn)品，其中主要有iphone 8、iphone 8 plus及蘋果十周年紀(jì)念版iphone X （X是羅馬數(shù)字10）。此次蘋果系列手機背板沒有采用炒的特別火的氧化鋯陶瓷，而是采用玻璃材料，屏幕采用OLED屏。

近日iPhone8系列手機接連在日本、中國臺灣出現(xiàn)充電問題。蘋果方面9月29日向新京報記者確認(rèn)，已收到前述臺灣用戶的問題機，初步調(diào)查的情況是出現(xiàn)了電池的腫脹，但并非是嚴(yán)重的安全性事件，跟爆炸無關(guān)，詳細的調(diào)查結(jié)果一經(jīng)確認(rèn)便會公布。不過，對于電池供貨商的情況，蘋果方面未作出回應(yīng)。

點睛：鋰電池安全性問題再次引發(fā)爭議。去年三星Note 7“爆炸門”陰影下，蘋果新款手機iPhone 8再次爆炸，這對蘋果而言無疑是一場災(zāi)難。綜合分析來看，蘋果手機爆炸有可能還會發(fā)生，對手機外觀的苛求，以及無線充電和快充功能的引入，都成為蘋果新款手機的風(fēng)險。

四、重點新材料首批次保險試點啟航 五大新型能源材料入選《目錄》

工信部9月12日消息，工信部、財政部、保監(jiān)會印發(fā)《關(guān)于開展重點新材料首批次應(yīng)用保險補償機制試點工作的通知》，并發(fā)布了《重點新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄（2017年版）》。

《目錄》覆蓋鋁材、鎂材、鈦材等先進有色金屬材料，特種橡膠、工程塑料等先進化工材料，特種玻璃、先進陶瓷粉體及制品、高純石墨、高純石英粉體、礦物凝膠等先進無機非金屬材料及稀有金屬、關(guān)鍵戰(zhàn)略材料等眾多新材料。而且收錄了鎳鈷錳酸鋰三元材料、負極材料（硅碳負極材料）、燃料電池膜電 極、燃料電池用金屬雙極板、高純晶體六氟磷酸鋰材料這五大新型能源材料。     

點睛：重點新材料保險試點啟航，重點新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄的出臺，將打破“有材不好用，好材不敢用”的怪圈，助力解決生產(chǎn)與應(yīng)用脫節(jié)、創(chuàng)新產(chǎn)品推廣應(yīng)用困難等問題。將進一步激活和釋放先進制造企業(yè)的生產(chǎn)活力。

五、國土資源部發(fā)布2017年中國礦產(chǎn)資源報告

國土資源部發(fā)布《中國礦產(chǎn)資源報告(2017)》�！秷蟾妗凤@示，2016年以來，我國政府大力推進礦產(chǎn)資源領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，落實“去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板”五大重點任務(wù)，深化“簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)”改革，不斷提升礦產(chǎn)資源管理服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展的能力。

我國戰(zhàn)略性礦產(chǎn)勘查取得重要進展，新發(fā)現(xiàn)一批石油、天然氣、鎢、金、石墨等重要礦產(chǎn)地，實現(xiàn)找礦突破戰(zhàn)略行動第三階段“開門紅”。

點睛：《中國礦產(chǎn)資源報告都是觀察中國礦產(chǎn)資源走向的一個窗口。中國礦產(chǎn)資源報告（2017）五大看點：一是能源資源保障能力不斷提升；二是礦業(yè)綠色轉(zhuǎn)型跑出“加速度”；三是“三深一土”科技創(chuàng)新取得重大進展；四是礦產(chǎn)資源管理轉(zhuǎn)型升級；五是“一帶一路”拓展礦產(chǎn)資源國際合作。

六、鋁土礦短缺 氧化鋁供需格局將快速變化

我國有接近64%的氧化鋁生產(chǎn)采用國產(chǎn)鋁土礦，其中68%集中在山西、河南兩地。根據(jù)安泰科調(diào)研了解，目前山西、河南兩省確實存在一些鋁土礦場停產(chǎn)現(xiàn)象，尤其是“2+26”城市涉及的地區(qū)，環(huán)保督察更加嚴(yán)格，鋁土礦供應(yīng)普遍偏緊。

點睛：目前鋁產(chǎn)業(yè)的各個環(huán)節(jié)都處于非常錯綜復(fù)雜的運行環(huán)境之中，影響因素由以往單方面向多維度擴展，作用時間也相互交織。綜合各種因素，總體判斷是未來一段時間國內(nèi)氧化鋁市場供需格局將出現(xiàn)快速變化，先由目前的短缺轉(zhuǎn)為過剩，隨后過剩矛盾又會因供應(yīng)的下降而得到緩解；另外，鋁土礦價格上漲將抬升氧化鋁生產(chǎn)成本，同時在鋁價中長期預(yù)期整體向好的大趨勢下，氧化鋁價格和鋁價會相互形成支撐。

七、“雙積分”政策落地，多家鋰電公司市值望達百億

9月28日工信部、財政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》，建立節(jié)能與新能源汽車管理長效機制，促進汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，并于2018年4月1日起施行。

點睛：雙積分政策發(fā)布，“傳統(tǒng)車油耗積分”和“新能源汽車積分”草案，這兩項積分政策將成為2020年新能源汽車補貼政策取消后的替代措施，驅(qū)動新能源汽車加速放量。作為新能源汽車動力之源的鋰電池需求量攀升，占鋰電池成本40%的核心部件正負極材料需求量猛增。展望未來2~3年，鋰電設(shè)備將會保持高速增長，有望跑出市值上500億的龍頭公司及數(shù)家市值達到100億的公司。