中國(guó)粉體網(wǎng)訊  自2015年下半年以來(lái),碳酸鋰漲價(jià)不斷,如今電池級(jí)碳酸鋰已從原來(lái)的50000元/噸左右漲至160000元/噸左右。近日，碳酸鋰又迎來(lái)新一輪漲價(jià)潮。

電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格走勢(shì)(萬(wàn)/噸)

政策+需求推動(dòng)碳酸鋰價(jià)格上漲

近日碳酸鋰漲價(jià)不斷主要是受供需關(guān)系失衡影響導(dǎo)致，碳酸鋰供不應(yīng)求，上游碳酸鋰產(chǎn)能短時(shí)間內(nèi)難以大量釋放，并且隨著青海、西藏氣溫的下降，鹽湖提鋰將受到限制，但下游的新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池對(duì)碳酸鋰的需求增加。碳酸鋰的需求量增加但供應(yīng)量卻在縮減，導(dǎo)致其供需關(guān)系平衡被打破，碳酸鋰價(jià)格上漲。

全球及中國(guó)碳酸鋰供需缺口

2015年碳酸鋰價(jià)格大漲主要在于國(guó)家頒布了新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策，對(duì)市場(chǎng)刺激很強(qiáng)，而當(dāng)時(shí)的產(chǎn)能供應(yīng)無(wú)法及時(shí)跟上，出現(xiàn)碳酸鋰價(jià)格直線上升的狀態(tài)；而2016年，碳酸鋰價(jià)格逐步回歸平穩(wěn)甚至略有下降的主要原因是出現(xiàn)了車(chē)企騙補(bǔ)事件，國(guó)家嚴(yán)厲打擊，弱化了部分碳酸鋰的需求，價(jià)格有所回落；2017年初，碳酸鋰價(jià)格再次上漲的原因除了國(guó)家出臺(tái)新的更加完善和嚴(yán)密的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策，再次被看好的動(dòng)力電池使碳酸鋰價(jià)格恢復(fù)上漲之外,還有因氣候因素,鹽湖提鋰受到限制, 碳酸鋰產(chǎn)量受限，供應(yīng)減縮,致碳酸鋰價(jià)格進(jìn)一步上漲。

碳酸鋰供應(yīng)緊張，上游鋰礦產(chǎn)能難以得到釋放主要在于兩方面——環(huán)保和氣候。2017年展開(kāi)的環(huán)保督查涉及國(guó)民生產(chǎn)生活的各個(gè)方面，由于環(huán)保因素，部分鋰礦和鹽湖停止開(kāi)采或提鋰，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)碳酸鋰的供應(yīng)縮減；在氣候方面，隨著青海和西藏氣溫的降低，鹽湖提鋰受到限制，進(jìn)口貨源方面，南美的氣候惡劣，影響碳酸鋰的生產(chǎn)和運(yùn)輸。因此上游碳酸鋰的產(chǎn)能不能得到有效釋放，導(dǎo)致碳酸鋰供不應(yīng)求，價(jià)格一漲再漲。

碳酸鋰漲價(jià),企業(yè)紛紛擴(kuò)產(chǎn)能

碳酸鋰供不應(yīng)求，除了帶動(dòng)碳酸鋰價(jià)格上漲外，還是推動(dòng)各大碳酸鋰企業(yè)紛紛擴(kuò)產(chǎn)能的主要?jiǎng)恿�。�?jù)統(tǒng)計(jì)，2017年以來(lái)，超330億資本砸向了鋰離子電池領(lǐng)域，在上游碳酸鋰領(lǐng)域，2017年碳酸鋰的擴(kuò)投產(chǎn)已成為鋰電池產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)布局任務(wù)，資金實(shí)力雄厚的各大碳酸鋰企業(yè)紛紛擴(kuò)產(chǎn)。江特電機(jī)擬在短期內(nèi)迅速擴(kuò)大碳酸鋰產(chǎn)能已提升公司盈利能力，希望與寶威物料合作，建設(shè)年產(chǎn)1.5萬(wàn)噸碳酸鋰及氫氧化鋰成產(chǎn)線，確�？焖偬嵘�碳酸鋰產(chǎn)能；贛鋒鋰業(yè)旗下寧都贛鋒擬投資5.03億元投建1.75 萬(wàn)噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目；藏格控股將通過(guò)全資子公司格爾木藏格鉀肥有限公司設(shè)立一家鋰業(yè)公司，投入不超14億元建設(shè)年產(chǎn)2萬(wàn)噸碳酸鋰項(xiàng)目，建設(shè)周期約18個(gè)月；道氏技術(shù)擬募集資金總額不超過(guò)8.02億元，用于公司“鋰云母綜合開(kāi)發(fā)利用產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”，計(jì)劃年產(chǎn)碳酸鋰1萬(wàn)噸(其中電池級(jí)碳酸鋰8500噸以及工業(yè)級(jí)碳酸鋰1500噸)。 

瞄準(zhǔn)國(guó)外鋰礦,掀起鋰礦搶購(gòu)熱潮

鋰離子電池大規(guī)模應(yīng)用的前提之一是要降低其生產(chǎn)成本，而碳酸鋰價(jià)格持續(xù)走高導(dǎo)致鋰電池成本很難降低，其應(yīng)用也就受到限制。對(duì)于相關(guān)企業(yè)而言，只有掌握了上游的鋰礦資源，才能在動(dòng)力電池高速發(fā)展的今天搶占先機(jī)，增加自己的利潤(rùn)率，從而也增強(qiáng)企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

基于碳酸鋰價(jià)格的上漲和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)眾多資金雄厚的鋰電池相關(guān)企業(yè)瞄準(zhǔn)海外鋰礦資源,加速產(chǎn)業(yè)布局。澳洲已經(jīng)掀起了一股鋰礦搶購(gòu)的熱潮，國(guó)內(nèi)知名鋰電池企業(yè)紛紛被澳洲眾多的鋰礦資源吸引前往，以控股、參股、包銷(xiāo)等各種形式控制澳洲鋰礦資源。例如贛鋒鋰業(yè)參股澳大利亞MtMarion鋰礦項(xiàng)目，計(jì)劃今年提供20萬(wàn)噸鋰精礦給贛鋒鋰業(yè)。贛鋒國(guó)際與MtMarion簽署長(zhǎng)期包銷(xiāo)協(xié)議，2016年-2019年，贛鋒鋰業(yè)將參照市場(chǎng)價(jià)，承銷(xiāo)MtMarion鋰礦項(xiàng)目所產(chǎn)全部氧化鋰含量為6%以上鋰輝石精礦。此外在智利、阿根廷、津巴布韋、愛(ài)爾蘭等國(guó)的在建鋰礦項(xiàng)目中，均發(fā)現(xiàn)了中國(guó)企業(yè)的身影。