中國粉體網(wǎng)訊  “一帶一路”國際合作高峰論壇閉幕，但大會傳遞出的“互利合作、包容開放”的發(fā)展共識，將在中國倡導并發(fā)起的“一帶一路”沿線國家開枝散葉，使這條具有悠久歷史傳承的經(jīng)濟走廊，繼續(xù)展現(xiàn)出新的活力。有業(yè)內(nèi)人士認為，基礎設施、交通和能源，是“一帶一路”沿線國家發(fā)展的三大關鍵。這其中涉及到的儲能、新能源汽車等領域，也為國內(nèi)電池企業(yè)帶來巨大的商業(yè)機會。

日前，超威集團旗下浙江普朗特電動汽車公司迎來了德國駐上�？傤I事館副總領事、土耳其某集團董事局主席、毛里求斯某酒店采購負責人等外國訪客。吸引他們的正是超威集團自主研發(fā)的普朗特新能源區(qū)域物流車。在我國，新能源物流車盡管在最近兩年才逐漸興起，但在區(qū)域物流方面卻有著得天獨厚的優(yōu)勢。而對于經(jīng)濟正處于快速上升期的西亞、非洲等地區(qū)，以及倡導“綠色清潔能源”的歐美國家，新能源物流車在短距離運輸方面同樣具有廣泛的市場需求。

除了新能源物流車，純電動汽車也在“一帶一路”的東風下，一路高歌。很早進入俄羅斯汽車市場的力帆汽車，在國內(nèi)布局純電動汽車的同時，也逐步加快俄羅斯新能源汽車業(yè)務落地的步伐。據(jù)了解，力帆已經(jīng)針對俄羅斯惡劣的嚴寒天氣，對動力電池相應性能進行提升，未來，由中國企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的動力電池將見證俄羅斯汽車產(chǎn)業(yè)的飛躍。而吉利通過收購英國錳銅公司，計劃將其生產(chǎn)的倫敦出租車開發(fā)成新能源汽車，屆時，來自中國的動力電池產(chǎn)品將成為英國經(jīng)典文化符號的重要組成部分。

能源發(fā)展，始終是經(jīng)濟發(fā)展的重頭戲，對于“一帶一路”沿線國家同樣也不例外。在世界能源格局發(fā)生重大變化，可再生能源日益受到青睞的今天，“一帶一路”沿線國家發(fā)展可再生能源產(chǎn)業(yè)的迫切程度，絲毫不遜色于美澳等國。

近日，摩爾多瓦政府副總理卡爾梅克在北京會見了猛獅科技董事長陳樂伍，并與陳樂伍就摩爾多瓦在電力能源、基礎設施建設，猛獅科技在清潔能源等領域的業(yè)務發(fā)展情況等進行了交流。此次交流，將為近年在清潔電力、儲能電站等領域持續(xù)發(fā)力的猛獅科技，打開通向摩爾多瓦的大門。

在儲能領域，國內(nèi)企業(yè)始終沒有放緩“走出去”的步伐。作為一家最近幾年才進入新能源領域的通信設備企業(yè)，中天科技已經(jīng)與“一帶一路”沿線的59個國家開展了業(yè)務合作，其中儲能是合作的重要部分之一。目前，中天科技的0.5MWh電力儲能系統(tǒng)已出口德國，并在孟加拉國等市場積極布局新能源項目。2017年4月下旬，南都電源發(fā)布公告稱，公司已經(jīng)與德國Upside 及UI 兩家公司就共同在德國建設、運營和出售用于一次調(diào)頻服務的儲能系統(tǒng)項目簽署了合作框架合同，預計項目全部建成后，各方還將在此基礎上擴展更大規(guī)模的合作。

除此之外，通訊領域的巨大市場也吸引了國內(nèi)電池企業(yè)的目光。今年4月，欣旺達在印度開設的首家工廠——欣旺達印度電子有限公司建成開業(yè)，這也標志著在國內(nèi)3C鋰電市場頗具聲譽的欣旺達，已經(jīng)開啟了全球化業(yè)務布局。印度作為“一帶一路”沿線上的重要國家，已經(jīng)成為全球第二大智能手機市場，而欣旺達印度子公司的成立，也填補了該國3C鋰離子電池制造領域的空白。

盛夏漸近，我國電池業(yè)參與“一帶一路”沿線國家的建設熱情日益高漲。中國國際經(jīng)濟交流中心總經(jīng)濟師陳文玲曾提出，“一帶一路”建設將創(chuàng)造出發(fā)展戰(zhàn)略對接紅利、人口紅利、市場紅利、創(chuàng)新紅利、共享紅利等五大紅利，我國新能源企業(yè)特別是電池企業(yè)，將迎著這五大紅利，在推動“一帶一路”沿線國家經(jīng)濟發(fā)展的同時，找到自身在海外發(fā)展的一片新天地。