中國粉體網(wǎng)訊 盡管A股近日出現(xiàn)了大跌,但多只鋰電池概念股仍創(chuàng)出了歷史新高。在調(diào)整行情中,有限的資金涌向了處于高景氣階段的鋰電池個股,也讓這一題材牛氣沖天。由于需求旺盛,目前電池級碳酸鋰的價格已經(jīng)是去年10月初的2.5倍。不過,多家機構(gòu)認為,隨著下半年鋰產(chǎn)能的陸續(xù)釋放,供需矛盾將逐步緩解,被炒瘋的鋰電池概念股或許會逐步回歸正常。
沾鋰就瘋:天賜材料兩個月股價翻倍
3月11日,滬指收盤2810.31點,5月6日收盤2913.25點,僅上漲了3.67%。但鋰電池板塊卻上演了大牛行情。最猛的天賜材料,股價從67元漲到昨天最高的134.88元,短短兩個月上漲了120.97%。多氟多、贛鋒鋰業(yè)、當升科技等漲幅也超過80%。新宙邦、融捷股份、智云股份、中信國安、滄州明珠、深圳惠程、江蘇國泰、西部資源、億緯鋰能等多只個股,漲幅超過了50%。
經(jīng)過本輪的大漲之后,融捷股份、多氟多、贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)、天賜材料、當升科技、智云股份等都創(chuàng)出了復權后的歷史新高。
從股價來看,天齊鋰業(yè)5月6日收報175.7元,比去年7月最低的36.1元,上漲了近5倍。天賜材料、鵬輝能源、多氟多也都成百元股。
從鋰電池上市公司的財報來看,整個行業(yè)處于高景氣階段。以漲得最猛的天賜材料為例,一季度營業(yè)收入3.45億,同比增長122.86%,歸屬母公司凈利潤7093萬元,同比增長485.11%,扣非后歸屬母公司凈利潤7046萬元,同比增長507.86%。其他的鋰電池概念股一季度業(yè)績表現(xiàn)相當出色,多氟多一季度凈利潤同比增長1245%;當升科技的業(yè)績增幅也高達五倍,贛鋒鋰業(yè)增逾三倍,融捷股份則增逾一倍。
碳酸鋰價格7個月漲2.5倍鋰電池供不應求
“昨天你對我愛搭不理,明天我讓你高攀不起!边@或許是對碳酸鋰價格暴漲的寫照。
在鋰電池概念股大漲的背后,是碳酸鋰價格的飆漲。5月6日,青海中宏礦業(yè)的電池級碳酸鋰經(jīng)銷價為17.5萬元/噸,工業(yè)級碳酸鋰報價為14.5萬元/噸,而2015年10月初這個數(shù)字還不足5萬元,這意味著7個月時間電池級碳酸鋰價格漲幅達250%。生意社公布的碳酸鋰商品指數(shù)5月6日為344.97,創(chuàng)下2011年9月11日以來的歷史新高,較2014年10月16日最低點98.54點上漲了250.08%。
“年初最樂觀的人看到15萬/噸,現(xiàn)在都炒到17.5萬元/噸了。鋰電池是我最看好的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈里的明珠,只要市場還是供不應求,這些個股就會被持續(xù)炒作!北緢箦X哥私募沙龍專家、長城證券投顧林毅表示,碳酸鋰的行情讓他想起了2006年左右的銅引領的有色行情,都是需求帶動的價格暴漲。
“國內(nèi)的碳酸鋰廠家,都沒有想到新能源汽車會這么快爆發(fā),導致碳酸鋰供不應求,價格也一路上漲!北緢箦X哥私募沙龍專家、中航證券投顧季菲菲表示,去年10月國際鋰礦巨頭FMC宣布碳酸鋰、氯化鋰、氫氧化鋰等產(chǎn)品提價15%,當時大家還都認為是營銷手段,沒想到鋰產(chǎn)品價格一路上漲不回頭。回頭來看,碳酸鋰價格的暴漲,源于2015年第四季度新能源汽車產(chǎn)銷量爆發(fā)式增長,由于需求側(cè)快速放大,造成碳酸鋰供不應求。
券商潑冷水認為鋰價或已見頂
碳酸鋰是電池的原材料,隨著碳酸鋰價格的瘋長,部分電池也悄然漲價,電池以舊換新的價格也平均上漲三四十元左右,新出廠的動力電池也悄然漲價。不過,在碳酸鋰價格漲到17萬元/噸以上的歷史高價后,市場出現(xiàn)了觀望態(tài)度。
碳酸鋰這波瘋狂的牛市行情,何時會到頭呢?“只要看什么時候供需平衡了,價格就會回調(diào)!绷忠阏J為,碳酸鋰的上漲全靠需求在支撐。
在一片熱火朝天的炒作聲中,也有券商給鋰電池潑了盆冷水。國聯(lián)證券的研報認為,碳酸鋰的價格或已經(jīng)見頂。根據(jù)他們對供需的測算,2015年國內(nèi)碳酸鋰的需求約8萬噸(電池領域的需求約3.5萬噸),2016年隨著國內(nèi)(鹽湖股份、藍科鋰業(yè)等)和海外產(chǎn)能(Orocobre月產(chǎn)量穩(wěn)步提升)釋放,新增供應量在2萬噸左右,而需求方面,國內(nèi)由于騙補的核查,新能源商用車需求將顯著放緩,目前碳酸鋰的高價難以為繼,當前碳酸鋰價格或已見頂。
安信證券對全球鋰資源統(tǒng)計后認為,2016年底或2017年初,全球的碳酸鋰會達到供需平衡。