中國粉體網(wǎng)訊 鋰電池、新能源汽車板塊昨日再度活躍,兩板塊漲幅分別為4.48%、3.38%,位居榜單前二,眾和股份、金瑞科技、德賽電池等8只鋰電池板塊個股及大富科技、多氟多、江特電機三只新能源汽車板塊個股紛紛以漲停報收。
近日,北京啟動空氣重污染紅色預(yù)警。有專家認(rèn)為,汽車尾氣是環(huán)境污染的主要原因之一。長遠(yuǎn)來看,中國要想減少霧霾還需要加速調(diào)整目前的能源結(jié)構(gòu),發(fā)展新能源。根據(jù)乘聯(lián)會廠家數(shù)據(jù),四季度的新能源乘用車出現(xiàn)爆發(fā)增長態(tài)勢。11月的新能源乘用車銷量24664臺,暴增2.4倍。
作為電動汽車核心材料,鋰電池與其主要原材料碳酸鋰的價格近期持續(xù)上漲。生意社數(shù)據(jù)顯示,12月8日,碳酸鋰參考價為77800元/噸,與12月1日相比,上漲了12.43%。部分廠家碳酸鋰報價繼續(xù)大幅跟漲,其中,興晟鋰業(yè)電池級碳酸鋰每噸價格上調(diào)2萬元至10.5萬元,這是繼四川國鋰之后,又一廠家報價強勢突破10萬元大關(guān)!斑M(jìn)入12月,碳酸鋰廠家大都現(xiàn)貨較少,但下游需求一直處在旺盛期,逐步形成賣方市場,價格上漲漸成常態(tài)。”中信建投分析師羅婷認(rèn)為,碳酸鋰開采技術(shù)壁壘高,進(jìn)入下游供應(yīng)鏈需要較長的認(rèn)證期,新增有效產(chǎn)能緩慢,預(yù)計后期供應(yīng)緊張成常態(tài)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在新能源汽車銷量持續(xù)快速上漲周期下,碳酸鋰價格上漲剛進(jìn)入起始階段,且暫無“天花板之憂”。
近日,北京啟動空氣重污染紅色預(yù)警。有專家認(rèn)為,汽車尾氣是環(huán)境污染的主要原因之一。長遠(yuǎn)來看,中國要想減少霧霾還需要加速調(diào)整目前的能源結(jié)構(gòu),發(fā)展新能源。根據(jù)乘聯(lián)會廠家數(shù)據(jù),四季度的新能源乘用車出現(xiàn)爆發(fā)增長態(tài)勢。11月的新能源乘用車銷量24664臺,暴增2.4倍。
作為電動汽車核心材料,鋰電池與其主要原材料碳酸鋰的價格近期持續(xù)上漲。生意社數(shù)據(jù)顯示,12月8日,碳酸鋰參考價為77800元/噸,與12月1日相比,上漲了12.43%。部分廠家碳酸鋰報價繼續(xù)大幅跟漲,其中,興晟鋰業(yè)電池級碳酸鋰每噸價格上調(diào)2萬元至10.5萬元,這是繼四川國鋰之后,又一廠家報價強勢突破10萬元大關(guān)!斑M(jìn)入12月,碳酸鋰廠家大都現(xiàn)貨較少,但下游需求一直處在旺盛期,逐步形成賣方市場,價格上漲漸成常態(tài)。”中信建投分析師羅婷認(rèn)為,碳酸鋰開采技術(shù)壁壘高,進(jìn)入下游供應(yīng)鏈需要較長的認(rèn)證期,新增有效產(chǎn)能緩慢,預(yù)計后期供應(yīng)緊張成常態(tài)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在新能源汽車銷量持續(xù)快速上漲周期下,碳酸鋰價格上漲剛進(jìn)入起始階段,且暫無“天花板之憂”。