據(jù)《日刊工業(yè)新聞》報道，日本東北大學多元科學技術研究所與宇部興產(chǎn)公司共同研發(fā)出下一代耐熱結構材料，具有在1500攝氏度高溫下也能承受1400兆帕壓力的特點，作為汽車和飛機等的耐熱零部件，將有廣闊的使用前景。
新材料是由氧化鋁、釔鋁石榴石和氧化鋯3種材料構成的結晶體。據(jù)稱，作為耐熱結構材料，迄今為止雖然利用釔鋁石榴石與藍寶石的結晶體，達到了在1500攝氏度高溫下可承受600兆帕的壓力，但還沒有開發(fā)出可以承受超過1000兆帕壓力的耐熱結構材料。此次開發(fā)的耐熱結構材料具有納米規(guī)格的微細組織結構的特點，在1500攝氏度的高溫下具有很高的耐壓強度。
研究小組今后還將進一步就其耐高壓強度的機理進行研究，同時就旨在使新材料批量化生產(chǎn)進行可行性試驗。
新材料是由氧化鋁、釔鋁石榴石和氧化鋯3種材料構成的結晶體。據(jù)稱，作為耐熱結構材料，迄今為止雖然利用釔鋁石榴石與藍寶石的結晶體，達到了在1500攝氏度高溫下可承受600兆帕的壓力，但還沒有開發(fā)出可以承受超過1000兆帕壓力的耐熱結構材料。此次開發(fā)的耐熱結構材料具有納米規(guī)格的微細組織結構的特點，在1500攝氏度的高溫下具有很高的耐壓強度。
研究小組今后還將進一步就其耐高壓強度的機理進行研究，同時就旨在使新材料批量化生產(chǎn)進行可行性試驗。
