中國粉體網(wǎng)訊 近日,記者在山東青島舉行的2014世界橡膠論壇上了解到,今年上半年,國內(nèi)炭黑產(chǎn)品銷售收入同比增長8.74%,但行業(yè)利潤總額卻下降6.54%,銷售收入與行業(yè)利潤走勢差異明顯。
據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會炭黑分會統(tǒng)計(jì),2014年上半年,國內(nèi)已有超過三成的炭黑企業(yè)處于虧損狀態(tài)。從上圖可以看出,炭黑行業(yè)平均銷售收入利潤率僅為0.75%,是橡膠行業(yè)中利潤率水平最低的。
原材料供應(yīng)趨緊
據(jù)分析,造成炭黑行業(yè)利潤率下滑的原因,主要是原材料供給緊張。據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解,原料油成本占炭黑企業(yè)生產(chǎn)成本的80%以上,進(jìn)入2014年后,由于原料油供應(yīng)緊張,炭黑生產(chǎn)成本居高不下。
受到宏觀經(jīng)濟(jì)形勢及國家調(diào)控政策影響,原料油的供給趨緊,市場成交價(jià)格居高不下。同時(shí),原材料企業(yè)的開工率不穩(wěn)定,煤焦油產(chǎn)品的品質(zhì)下降等因素疊加,對炭黑原材料的價(jià)格高企也起到一定的助推作用。
企業(yè)面臨高昂的環(huán)保成本
近年來,隨著國家和社會對環(huán)保的關(guān)注度提高,炭黑行業(yè)的環(huán)保意識也在逐漸增強(qiáng),部分企業(yè)為減少污染排放,配備了相應(yīng)的環(huán)保處理設(shè)備,甚至有企業(yè)實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)污水零排放,成為環(huán)保型化工企業(yè)。然而,在減少大氣污染的同時(shí),企業(yè)的運(yùn)營成本也隨之提升。
雖然環(huán)境保護(hù)是企業(yè)應(yīng)具備的責(zé)任,但是對于行業(yè)利潤本已很低的炭黑產(chǎn)業(yè)來說,附加的環(huán)保成本,卻已經(jīng)成為企業(yè)經(jīng)營的沉重負(fù)擔(dān)。一些企業(yè)在研發(fā)降油耗、減廢氣和“綠色輪胎”所需炭黑品種時(shí),缺乏可投入資金的合理來源,顯得“心有余而力不足”。
出口價(jià)格上行乏力
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2014年上半年,中國炭黑出口量同比上漲16.9%,出口金額同比上漲15.2%,但平均出口價(jià)格較低,出口目的地主要是以泰國、印尼、印度、日本等亞洲國家為主,市場集中度較高。且出口市場價(jià)格與國內(nèi)市場價(jià)格同處低位,對于國內(nèi)炭黑出口企業(yè)而言,出口市場也難以尋找到高利潤。
有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,目前,國內(nèi)炭黑行業(yè)利潤已處于低谷,企業(yè)應(yīng)及時(shí)調(diào)整策略,合理控制產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時(shí),還要加強(qiáng)新產(chǎn)品開發(fā),提高核心競爭力,提高國際競爭力,從而促進(jìn)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會炭黑分會統(tǒng)計(jì),2014年上半年,國內(nèi)已有超過三成的炭黑企業(yè)處于虧損狀態(tài)。從上圖可以看出,炭黑行業(yè)平均銷售收入利潤率僅為0.75%,是橡膠行業(yè)中利潤率水平最低的。
原材料供應(yīng)趨緊
據(jù)分析,造成炭黑行業(yè)利潤率下滑的原因,主要是原材料供給緊張。據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解,原料油成本占炭黑企業(yè)生產(chǎn)成本的80%以上,進(jìn)入2014年后,由于原料油供應(yīng)緊張,炭黑生產(chǎn)成本居高不下。
受到宏觀經(jīng)濟(jì)形勢及國家調(diào)控政策影響,原料油的供給趨緊,市場成交價(jià)格居高不下。同時(shí),原材料企業(yè)的開工率不穩(wěn)定,煤焦油產(chǎn)品的品質(zhì)下降等因素疊加,對炭黑原材料的價(jià)格高企也起到一定的助推作用。
企業(yè)面臨高昂的環(huán)保成本
近年來,隨著國家和社會對環(huán)保的關(guān)注度提高,炭黑行業(yè)的環(huán)保意識也在逐漸增強(qiáng),部分企業(yè)為減少污染排放,配備了相應(yīng)的環(huán)保處理設(shè)備,甚至有企業(yè)實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)污水零排放,成為環(huán)保型化工企業(yè)。然而,在減少大氣污染的同時(shí),企業(yè)的運(yùn)營成本也隨之提升。
雖然環(huán)境保護(hù)是企業(yè)應(yīng)具備的責(zé)任,但是對于行業(yè)利潤本已很低的炭黑產(chǎn)業(yè)來說,附加的環(huán)保成本,卻已經(jīng)成為企業(yè)經(jīng)營的沉重負(fù)擔(dān)。一些企業(yè)在研發(fā)降油耗、減廢氣和“綠色輪胎”所需炭黑品種時(shí),缺乏可投入資金的合理來源,顯得“心有余而力不足”。
出口價(jià)格上行乏力
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2014年上半年,中國炭黑出口量同比上漲16.9%,出口金額同比上漲15.2%,但平均出口價(jià)格較低,出口目的地主要是以泰國、印尼、印度、日本等亞洲國家為主,市場集中度較高。且出口市場價(jià)格與國內(nèi)市場價(jià)格同處低位,對于國內(nèi)炭黑出口企業(yè)而言,出口市場也難以尋找到高利潤。
有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,目前,國內(nèi)炭黑行業(yè)利潤已處于低谷,企業(yè)應(yīng)及時(shí)調(diào)整策略,合理控制產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時(shí),還要加強(qiáng)新產(chǎn)品開發(fā),提高核心競爭力,提高國際競爭力,從而促進(jìn)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。