車(chē)市的好壞塊定了輪胎市場(chǎng)的好壞，這也就一定程度上決定了炭黑市場(chǎng)的好壞。上半年汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)乏力，整體下降態(tài)勢(shì)超出預(yù)期范疇，同時(shí)商用車(chē)市場(chǎng)需求不斷下降。據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，1-5月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均突破800萬(wàn)輛，較上年同期分別增長(zhǎng)3.2%、1.7%，但該增幅相對(duì)于中國(guó)上半年經(jīng)濟(jì)錄得8%左右的增長(zhǎng)而言，相對(duì)較低。2012年60億元補(bǔ)貼1.6升及以下排量節(jié)能汽車(chē)“話(huà)音未落”，財(cái)政部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布公告，老舊汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼車(chē)輛范圍及補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，這無(wú)疑給低迷的汽車(chē)行業(yè)注入一針“強(qiáng)心劑”，不過(guò)，由于前幾年較高的增速過(guò)早透支了輪胎的需求，加之目前輪胎較高的成品庫(kù)存，短期內(nèi)尚難完全消化，此利好真正傳導(dǎo)至炭黑市場(chǎng)仍需時(shí)日。
輪胎方面，我國(guó)輪胎產(chǎn)量占全球輪胎總產(chǎn)量的三分之一。隨著2005-2008年種植的橡膠樹(shù)在2012年開(kāi)始大規(guī)模成熟與采割，天然橡膠供給逐漸寬松，價(jià)格進(jìn)入下降通道，同時(shí)，近期油價(jià)的大幅下跌帶動(dòng)合成橡膠降價(jià)，輪胎制造業(yè)成本下降。同時(shí)，美國(guó)向中國(guó)輪胎征收特別關(guān)稅將在2012年9月到期，預(yù)計(jì)未來(lái)繼續(xù)征收特別關(guān)稅的可能性較小，屆時(shí)國(guó)內(nèi)向美國(guó)的輪胎出口量有望出現(xiàn)同比20%-30%的恢復(fù)性增長(zhǎng)。
然2012年11月，歐盟輪胎標(biāo)簽法規(guī)將正式實(shí)施卻對(duì)出口有所影響，它對(duì)輪胎質(zhì)量提出了更高的要求，而我國(guó)生產(chǎn)的輪胎有36%甚至達(dá)不到標(biāo)簽法第一階段的要求。這一法規(guī)要求所有在歐盟銷(xiāo)售的轎車(chē)胎、輕卡胎、卡車(chē)胎及公共汽車(chē)輪胎必須加貼標(biāo)簽，標(biāo)示輪胎的燃油效率、滾動(dòng)噪聲和濕抓著力的等級(jí)，中國(guó)輪胎生產(chǎn)企業(yè)面臨新的考驗(yàn)�！皻W盟是中國(guó)輪胎的第一大出口市場(chǎng)，也是山東輪胎出口的最大市場(chǎng)，占出口額的40%，這么大的市場(chǎng)，不可能輕言放棄�！痹谥芭e辦的行業(yè)會(huì)議上，部分山東廠(chǎng)家如是說(shuō)。歐盟標(biāo)簽法的實(shí)施，對(duì)于輪胎行業(yè)既是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇。挑戰(zhàn)是提高了產(chǎn)品的技術(shù)門(mén)檻，增加生產(chǎn)成本；機(jī)遇是有助于全國(guó)輪胎生產(chǎn)企業(yè)積極進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，加快企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展模式，而對(duì)炭黑而論，其勢(shì)必帶動(dòng)高端炭黑的需求量。
由于2012年前后，市場(chǎng)需求受?chē)?guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形式影響，運(yùn)行疲軟，下游輪胎廠(chǎng)家和橡膠制品企業(yè)開(kāi)工情況維持較低水平，而且產(chǎn)能過(guò)剩的局面有增無(wú)減，這將在一定程度上限制工廠(chǎng)的原料采購(gòu)能力，因此2013年的炭黑市場(chǎng)也面臨諸多不確定風(fēng)險(xiǎn)，各種風(fēng)險(xiǎn)因素會(huì)導(dǎo)致市場(chǎng)發(fā)生波動(dòng)。2012年國(guó)內(nèi)炭黑市場(chǎng)年初至春節(jié)前承接本年末弱勢(shì)運(yùn)行走勢(shì)，春節(jié)過(guò)后，隨著下游裝置重新恢復(fù)生產(chǎn)，炭黑需求將逐步放量，價(jià)格有可能小幅反彈，持續(xù)到三季度，中間或有震蕩反復(fù)行情。第四季度上升動(dòng)力將有可能衰退，逐漸回調(diào)，總體表現(xiàn)出整體向上，中間穿插震蕩波動(dòng)的特征，炭黑行情應(yīng)好于2012年。
目前國(guó)內(nèi)炭黑市場(chǎng)處于大而穩(wěn)，小而弱的局面，在上游原料難以左右炭黑市場(chǎng)情況下，下游剛性需求成主導(dǎo)市場(chǎng)關(guān)鍵因素。國(guó)內(nèi)炭黑和輪胎產(chǎn)銷(xiāo)小幅趨緩體現(xiàn)市場(chǎng)不斷趨于理性，但政策調(diào)整也體現(xiàn)國(guó)家“十二五規(guī)劃”對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩和發(fā)展過(guò)快產(chǎn)業(yè)調(diào)整的決心和試圖推動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的目標(biāo)。后市隨著天膠價(jià)格不斷趨穩(wěn)，輪胎企業(yè)開(kāi)工率預(yù)計(jì)將小幅上升，炭黑出貨將逐步好轉(zhuǎn)，但炭黑銷(xiāo)量回暖還是下游需求放量。
輪胎方面，我國(guó)輪胎產(chǎn)量占全球輪胎總產(chǎn)量的三分之一。隨著2005-2008年種植的橡膠樹(shù)在2012年開(kāi)始大規(guī)模成熟與采割，天然橡膠供給逐漸寬松，價(jià)格進(jìn)入下降通道，同時(shí)，近期油價(jià)的大幅下跌帶動(dòng)合成橡膠降價(jià)，輪胎制造業(yè)成本下降。同時(shí)，美國(guó)向中國(guó)輪胎征收特別關(guān)稅將在2012年9月到期，預(yù)計(jì)未來(lái)繼續(xù)征收特別關(guān)稅的可能性較小，屆時(shí)國(guó)內(nèi)向美國(guó)的輪胎出口量有望出現(xiàn)同比20%-30%的恢復(fù)性增長(zhǎng)。
然2012年11月，歐盟輪胎標(biāo)簽法規(guī)將正式實(shí)施卻對(duì)出口有所影響，它對(duì)輪胎質(zhì)量提出了更高的要求，而我國(guó)生產(chǎn)的輪胎有36%甚至達(dá)不到標(biāo)簽法第一階段的要求。這一法規(guī)要求所有在歐盟銷(xiāo)售的轎車(chē)胎、輕卡胎、卡車(chē)胎及公共汽車(chē)輪胎必須加貼標(biāo)簽，標(biāo)示輪胎的燃油效率、滾動(dòng)噪聲和濕抓著力的等級(jí)，中國(guó)輪胎生產(chǎn)企業(yè)面臨新的考驗(yàn)�！皻W盟是中國(guó)輪胎的第一大出口市場(chǎng)，也是山東輪胎出口的最大市場(chǎng)，占出口額的40%，這么大的市場(chǎng)，不可能輕言放棄�！痹谥芭e辦的行業(yè)會(huì)議上，部分山東廠(chǎng)家如是說(shuō)。歐盟標(biāo)簽法的實(shí)施，對(duì)于輪胎行業(yè)既是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇。挑戰(zhàn)是提高了產(chǎn)品的技術(shù)門(mén)檻，增加生產(chǎn)成本；機(jī)遇是有助于全國(guó)輪胎生產(chǎn)企業(yè)積極進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，加快企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展模式，而對(duì)炭黑而論，其勢(shì)必帶動(dòng)高端炭黑的需求量。
由于2012年前后，市場(chǎng)需求受?chē)?guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形式影響，運(yùn)行疲軟，下游輪胎廠(chǎng)家和橡膠制品企業(yè)開(kāi)工情況維持較低水平，而且產(chǎn)能過(guò)剩的局面有增無(wú)減，這將在一定程度上限制工廠(chǎng)的原料采購(gòu)能力，因此2013年的炭黑市場(chǎng)也面臨諸多不確定風(fēng)險(xiǎn)，各種風(fēng)險(xiǎn)因素會(huì)導(dǎo)致市場(chǎng)發(fā)生波動(dòng)。2012年國(guó)內(nèi)炭黑市場(chǎng)年初至春節(jié)前承接本年末弱勢(shì)運(yùn)行走勢(shì)，春節(jié)過(guò)后，隨著下游裝置重新恢復(fù)生產(chǎn)，炭黑需求將逐步放量，價(jià)格有可能小幅反彈，持續(xù)到三季度，中間或有震蕩反復(fù)行情。第四季度上升動(dòng)力將有可能衰退，逐漸回調(diào)，總體表現(xiàn)出整體向上，中間穿插震蕩波動(dòng)的特征，炭黑行情應(yīng)好于2012年。
目前國(guó)內(nèi)炭黑市場(chǎng)處于大而穩(wěn)，小而弱的局面，在上游原料難以左右炭黑市場(chǎng)情況下，下游剛性需求成主導(dǎo)市場(chǎng)關(guān)鍵因素。國(guó)內(nèi)炭黑和輪胎產(chǎn)銷(xiāo)小幅趨緩體現(xiàn)市場(chǎng)不斷趨于理性，但政策調(diào)整也體現(xiàn)國(guó)家“十二五規(guī)劃”對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩和發(fā)展過(guò)快產(chǎn)業(yè)調(diào)整的決心和試圖推動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的目標(biāo)。后市隨著天膠價(jià)格不斷趨穩(wěn)，輪胎企業(yè)開(kāi)工率預(yù)計(jì)將小幅上升，炭黑出貨將逐步好轉(zhuǎn)，但炭黑銷(xiāo)量回暖還是下游需求放量。
