據(jù)了解,咸豐縣方解石、砂巖、大理石儲(chǔ)量都在數(shù)千萬(wàn)立方米以上,高嶺土近100萬(wàn)噸,高硫高發(fā)熱煤炭資源量達(dá)3800多萬(wàn)噸。宜萬(wàn)鐵路的開(kāi)通給該縣礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)創(chuàng)造了良好條件。
“閉塞的交通環(huán)境在一定程度上阻礙了‘武陵石材之都’的建設(shè)步伐。”咸豐縣縣長(zhǎng)劉忠義說(shuō),長(zhǎng)期以來(lái),由于交通條件的制約,這些資源沒(méi)有得到很好的開(kāi)發(fā)利用。隨著恩施州高速公路和鐵路開(kāi)通,為礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)利用創(chuàng)造了良好條件,企業(yè)產(chǎn)品運(yùn)輸成本會(huì)明顯降低,企業(yè)要素配置成本也將下降,為礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展提供了便利。“只有抓住這一百年機(jī)遇,科學(xué)發(fā)展,加快發(fā)展,山里的石頭也能變成黃金。”
咸豐縣新明龍石業(yè)公司董事長(zhǎng)李明遠(yuǎn)最初到咸豐投資時(shí),最擔(dān)心的就是交通問(wèn)題,常常打聽(tīng)恩施鐵路何時(shí)通車。“現(xiàn)在好了,宜萬(wàn)鐵路開(kāi)通后,咸豐大理石在售價(jià)上將更有競(jìng)爭(zhēng)力。”李明遠(yuǎn)說(shuō),公司產(chǎn)品若走鐵路運(yùn)輸,每平方米大理石的運(yùn)費(fèi)僅5元。目前,武漢鐵路局正與公司對(duì)接,擬將采取集裝箱方式把該公司石材產(chǎn)品成批送到山外。