北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計院日前將通化雙龍化工股份有限公司自主研發(fā)的GF200高分散白炭黑與進(jìn)口U型號高分散白炭黑加入輪胎膠料做比較試驗，結(jié)果表明，兩種白炭黑同屬高分散白炭黑，分散等級均為7.5級。
GF200高分散白炭黑應(yīng)用在輪胎膠料中可顯著降低輪胎的滾動阻力，起到節(jié)油、減少汽車尾氣排放量的作用。據(jù)了解，過去白炭黑主要用于子午線輪胎的帶束層，以增強(qiáng)鋼絲和橡膠的粘合性。將白炭黑用于輪胎胎面膠料，可以顯著的降低輪胎的滾動阻力，同時能保持較好的抗?jié)窕�，其耐磨性僅有稍許降低甚至不降低。普通白炭黑由于結(jié)構(gòu)上的原因，應(yīng)用于綠色輪胎的效果不理想，而用于綠色輪胎的白炭黑必須是高分散或易分散的白炭黑。美國的相關(guān)組織已經(jīng)公開建議企業(yè)用白炭黑替代炭黑，以提高產(chǎn)品性能。
北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計院的試驗結(jié)果表明，GF200白炭黑對改善輪胎的抗?jié)窕阅�、降低輪胎的滾動阻力、提高膠料耐磨性能、增強(qiáng)抗撕裂和曲撓龜裂性能等方面均好于進(jìn)口U型號高分散白炭黑，完全可以替代進(jìn)口。
GF200高分散白炭黑應(yīng)用在輪胎膠料中可顯著降低輪胎的滾動阻力，起到節(jié)油、減少汽車尾氣排放量的作用。據(jù)了解，過去白炭黑主要用于子午線輪胎的帶束層，以增強(qiáng)鋼絲和橡膠的粘合性。將白炭黑用于輪胎胎面膠料，可以顯著的降低輪胎的滾動阻力，同時能保持較好的抗?jié)窕�，其耐磨性僅有稍許降低甚至不降低。普通白炭黑由于結(jié)構(gòu)上的原因，應(yīng)用于綠色輪胎的效果不理想，而用于綠色輪胎的白炭黑必須是高分散或易分散的白炭黑。美國的相關(guān)組織已經(jīng)公開建議企業(yè)用白炭黑替代炭黑，以提高產(chǎn)品性能。
北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計院的試驗結(jié)果表明，GF200白炭黑對改善輪胎的抗?jié)窕阅�、降低輪胎的滾動阻力、提高膠料耐磨性能、增強(qiáng)抗撕裂和曲撓龜裂性能等方面均好于進(jìn)口U型號高分散白炭黑，完全可以替代進(jìn)口。
