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- 朱孔軍 教授
研究方向:長期致力于智能材料與結構、智能器件的儲能系統(tǒng)等方面的基礎研究?;诟咝阅軌弘娞沾刹牧线M行了壓電功能器件的開發(fā),設計了含金屬芯壓電纖維和宏觀纖維復合材料(MFC)等復合結構,并將其應用于航空智能檢測技術。通過密度泛函理論(DFT)計算的方法,實現(xiàn)了不同維度、高穩(wěn)定性的電極材料的可控制備,極大地提高了鋰離子電池的能量密度和循環(huán)性能,為智能器件高效使用提供了堅實的保證。
關注:567 - 陳文堯 特聘研究員
研究方向:聚焦低碳醇與低碳烴高值化的綠色低碳催化反應工程技術,以反應動力學為研究主線,創(chuàng)新提出了用于工業(yè)催化劑設計的“介觀動力學”研究方法,建立了能定量描述與準確預測催化劑微觀結構對宏觀催化性能影響的介觀動力學模型,創(chuàng)制出系列高效穩(wěn)定的催化劑。研究方向主要包括: l 反應動力學研究方法 l 綠色低碳新工藝技術 l 氫能高效存儲與利用
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- 陳暉 教授
研究方向:圍繞新能源、新材料等學科交叉領域,緊密結合福建省高端裝備與新材料產業(yè),開展先進成型與智能裝備領域關鍵技術研究。主要研究方向有: (1)先進制造中的特種流體驅動與控制; (2)基于機器學習與人工智能的優(yōu)化設計方法; (3)“材料-工藝-設備”一體化的智能化數(shù)控技術及其裝備; (4)新能源汽車的先進輕量化制造技術與裝備。
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